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长期闲置的滚筒重新启用前,需开展哪些检查项目?

时间:2025-11-11     作者:中输输送机【原创】

滚筒作为输送带系统的动力核心与转向关键,其运行可靠性直接影响整条生产线的效率。长期闲置的滚筒因环境侵蚀、部件老化等问题,极易在重启后突发故障,引发停机甚至安全事故。因此,在重新启用前开展系统性检查,及时排查潜在隐患,是确保滚筒平稳运行的必要前提。这些检查需覆盖外观、核心部件、配合结构等多个维度,形成完整的安全保障链条。

外观完整性检查是首要环节,重点排查环境侵蚀带来的显性损伤。长期存放的滚筒易受灰尘、水汽、油污等影响,需先清除表面附着的杂物,再细致观察辊体状况。若发现滚筒表面出现锈蚀、凹陷或划伤,需判断损伤程度:轻微锈蚀可通过打磨除锈后涂覆防锈漆处理;若凹陷深度超过2毫米或划伤导致辊体圆度偏差,会造成输送带受力不均,需进行修复或更换。同时,要检查滚筒两端的法兰盘与轴头连接部位是否牢固,有无松动、裂纹迹象,法兰盘的密封件是否老化变形,避免运行中出现物料卡滞或润滑油泄漏。

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核心传动部件检查是保障动力传递的关键,需聚焦轴承、轴头与减速器。轴承作为滚筒的“旋转关节”,长期闲置易出现润滑失效、锈蚀卡滞问题。检查时可手动转动滚筒,感受是否存在阻力异常或卡顿现象,同时监听有无异响;若转动困难,需拆卸轴承座,检查轴承内外圈、滚珠是否磨损,润滑脂是否干结、变质,必要时进行清洗并重新加注适配的润滑脂。轴头部位要检查键槽是否完好,与联轴器的配合间隙是否在允许范围内,若出现键槽磨损或轴头变形,会导致动力传递不稳定,需进行补焊修复或轴头更换。对于带减速器的驱动滚筒,还需检查减速器的油位与油质,若机油出现乳化、发黑现象,必须彻底更换并清洗油箱。

密封与防护系统检查可避免运行中出现二次损伤。滚筒的密封结构主要用于防止灰尘、水汽进入内部侵蚀轴承,长期闲置易导致密封圈老化、硬化或断裂。检查时需拆解密封盖,查看密封圈的弹性与完整性,若出现密封失效,应及时更换同型号密封件。对于安装在露天或潮湿环境的滚筒,还要检查外部防护罩是否完好,有无破损、变形,确保其能有效阻挡雨水、物料杂质的侵袭。此外,需清理滚筒内部的积水与杂物,避免重启后因异物卡滞引发部件磨损。

配合性能与安全装置检查是实现系统协同运行的保障。将滚筒安装就位后,需检查其与输送带的贴合度,确保滚筒轴线与输送带中心线保持垂直,避免运行中输送带跑偏;同时调整滚筒的平行度,多滚筒联动时,相邻滚筒的平行偏差应控制在0.5毫米/米以内。安全方面,要检查滚筒的制动装置是否灵敏可靠,制动片的磨损程度是否符合要求,紧急停机装置能否正常触发。对于大型滚筒,还需进行空载试运转,观察运行过程中滚筒的振动幅值、温度变化,若轴承温度超过70℃或振动异常,需停机重新排查故障。

长期闲置滚筒的重启检查绝非简单的外观查看,而是涵盖机械结构、传动系统、防护装置的全面排查。从表面锈蚀到轴承润滑,从轴头配合到安全制动,每一个细节的疏忽都可能引发连锁故障。通过建立“外观-核心部件-配合性能”的递进式检查流程,及时处理老化、磨损部件,才能让闲置滚筒恢复可靠性能,为输送带系统的稳定运行提供坚实保障。


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